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Kwong Wah

2019-07-22 09:17:15 来源:环球网
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文:骆冰

槟州首席部长曹观友担心,居林国际机场一旦落成启用,槟城峇六拜国际机场会被关掉。此话一出,确实让大家对邻州这项货运机场的工程进展更为关心。骆冰的看法,恰好跟前丹绒区国会议员黄伟益很接近,一通电话可以解决的事情,不需要劳师动众让全民心情也跟着忐忑不安、七上八下。

沟通是很重要的,沟通的好,就不需要隔空喊话。曹首长千万不要好学不学去学教育部副部长张念群,或许他没有跟他的部门老板沟通好,当被问及大学预科班90比10的课题时,竟然以没有详情,暂时没有补充来敷衍塞责。当记者再问及火箭内阁部长在内阁会议上的反应时,又以不是内阁成员来敷衍了事。

这跟张大姐在去年全国大选前,所表现的不会拖泥带水有些不相符。不会是换了位子就换脑袋吧?

我们有时会看到中国国家主席习进平、美国总统特朗普拿着电话跟世界各国领袖通话的镜头。骆冰这个活在金庸武侠世界里的江湖儿女就有所不明白,打一通电话有这么难吗?为什么总有领袖与领袖没有做好沟通,导致误会产生?不会是为了政治课题而故意的吧?

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曹首长的疑虑是太过杞人忧天吗?没有拿起电话跟吉打州的同僚慕克里交流?又或者他提出的槟城国际机场被关闭,是为了唤起槟州本土主义?还是像黄伟益说的,是曹观友本位主义在作祟。槟城国际机场不可能关闭,而槟城机场或关闭之忧虑肯定又是一个伪命题。

4年前反对居林机场的财政部长林冠英在被问到这个课题时,也认为这是不可能会发生的事情。他说,机场关闭会涉及一笔巨大的赔偿,这是不可能会发生的,况且槟国际机场扩建计划已获得批准。他了解槟州政府“关心”建居林机场的事宜,但该计划是由私人主动融资(PFI)模式进行,作为财长他没有反对的理由。

是的,4年前,那时还是槟州首长的林冠英确实对居林国际机场持反对立场。那个时候的情况跟现时大不同,槟城机场申请的扩建计划迟迟没有着落,那边厢吉打州政府又提出建设居林国际机场,当年的林首长是怎样都要国阵中央政府作出交代。4年后,峰回路转,首长变财长,官位变了,立场也变了?当然不是。

许多人都不清楚,该扩建计划在国阵时代从未被批准,直到希盟政府上任后,该计划才获得批准。更何况,这计划是由私人主动融资(PFI)模式进行,作为财长他没有反对的理由。不反对并不表示林财长会置槟州利益和前景于不顾,他肯定会运用他在中央的身份,竭尽所能确保吉打和槟城双方利益不会受到伤害。

私人主动融资意思是说,这个工程所涉及的钱都由私人界负责,政府只需做好监督。机场的土地是政府的,就像联营模式、互惠互利。前朝政府会怎么做,骆冰不敢说,可是如果你认为或觉得希盟政府会典当人民利益,那岂不是太瞧不起火箭40多个国会议员了。

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还记得兴旺发是谁喊的吗?是谁说要让槟州子民看到、摸到和感受得到发展给这个州带来利惠?槟州是林财长辛辛苦苦打下的江山,他的州选区和国会选区都在槟城,那里会随随便便让他最爱的槟城州发展受到破坏。希盟政府做事是为了下一代,不是只为了下一届大选。如果你们认为林财长眼光短浅,那真的是太不了解林财长的为人处事。

只是,居林国际机场这个计划是首相敦马哈迪医生的公子慕克里初任吉打州务大臣时提出。由谁提出,谁又是首相都是很关键的。就好象槟城是曹首长的政治发源地,对他而言,意义非凡。他会担心不是没有理由,申请这么多发展计划,得到的回应不是很理想,他会担心自然有理。

不过,曹首长还是可以很放心的把中央政府那一层关卡交给林财长,有财神罩,槟州怕啥。#

责任编辑:郝茆耶 CN037